プラダナイロンバッグの「ベタつき・悪臭」は除去できる？加水分解トラブルを解決

なぜ、プラダのナイロンはベタベタ・臭くなるのか？

「大切にしまっておいたのに、なぜ？」と思われるかもしれませんが、実は「しまっておくこと」が一番の原因です。

プラダのナイロン製品（リュック・トート共に）の裏地には、防水やハリを出すためのポリウレタンコーティングが施されています。
このコーティング剤が、日本の高温多湿な環境で保管されることで空気中の水分と反応（加水分解）し、溶け出してしまうのです。

特に、90年代〜2000年代初頭に流行した、以下の「名作」と呼ばれるモデルでのご相談が急増しています。

• V136・V135（リュック）：
  Velaシリーズの代表格。バックル金具が特徴的な登山リュック型。
• ナイロントートバッグ：
  三角ロゴプレートがついた定番の黒トート。普段使いしやすいため劣化に気づきにくいアイテムです。
• ナップサック型（MV品番）：
  巾着のように口を絞るタイプ。構造上、裏地全体の劣化が肌に触れやすく不快感が出やすいです。

これらの劣化したコーティング剤こそが、「ネチャネチャする感触」と「独特な酸っぱいような臭い」の正体です。
単純に剥がせば良いというものではなく、生地や革パーツの状態に合わせて特殊なクリーニング工程を組み合わせることで、初めて安全に除去できます。

当店の「ベタつき・臭い除去」修理事例

実際に当店でベタつき対策とクリーニングを行った事例をご紹介します。

事例1：プラダ リュック（V136等）のベタつき除去＋金具再メッキ

「ナイロンのベタつきも気になるけど、リュックの顔であるバックル金具（差し込み金具）の輝きがなくなって古臭く見える」というご相談をよくいただきます。
こちらのお客様は、クリーニングと同時に、フラップやポケットに使われている金具の再メッキ加工をご依頼いただきました。

ナイロンが綺麗になっても、金具が錆びていたり曇っていたりすると、どうしても「使い古した感」が出てしまいます。
再メッキで金具をピカピカにすることで、リュック全体の印象が劇的に若返ります。

事例2：ナイロントートバッグのベタつき・粉吹き除去

トートバッグは加水分解が進むと、ベタつきだけでなく「表面が白っぽく粉を吹いたようになる（白化）」ことがあります。
こちらはベタつき処理を行うことで、綺麗な深みのある黒に戻りました。

修理料金と納期

ベタつきの処理は、職人が手作業で少しずつ状態を確認しながら進める、非常に手間のかかる作業です。
安価なクリーニングとは工程が異なりますが、その分、確実に効果を実感いただけます。

「もう使えない」と諦める前に、ぜひ一度ご相談ください。
ベタベタだったプラダが、また一軍のバッグとして復活します。職人が責任を持って施工いたします。